說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
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傳出民進黨為了明年台北市長選舉勝選，有高層下令，因台北市長柯文哲的人氣居高不下，對於他砲轟中央的言行，不必主動反擊，且考量到2018勝選為重，目前只能堅守「吞忍為國」的立場。對此，民進黨團總召柯建銘今(6)日表示，民進黨團內部，從來沒有正式討論過跟柯文哲的關係，也沒有就雙方的互動下封口令，完全都沒有。
柯建銘說，民進黨立委基本上對政治有自主性，知道怎麼判斷。至於雙方明年選舉是否還有合作空間？柯建銘指出，總統蔡英文有回應過，時間還早、值得觀察。
台北市民進黨立委吳思瑤則說，民進黨和柯文哲之間，應當彼此啟動對話，而不是放話攻擊，其實黨中央並沒有下這樣的令，也無需下這樣的令。
吳思瑤表示，現在如果民進黨和柯文哲用放話來取代對話，這些彼此謾罵的題材，勢必會成為藍營2018選戰，輕易可以操作的火藥庫，也會造成人民惡感，所以民進黨不管跟柯文哲合不合作，都應當有一個對話的管道。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
隨著汽車年登記量和成長均達歷史新高，智慧交通勢在必行，汽車市場正默默地進行一場革命，智慧汽車作為行動中的物聯網載體，被認為是下一場革命的主要驅動力，恩智浦優先引進經驗來推動大中華區「智慧交通」的合作與發展。
全球智慧汽車快速發展，就以大陸為例，預計2020年車聯網市場規模將達到338.2億美元。2023年的市場滲透率預計將達到67%，使大陸成為全球最大車聯網前裝市場。
為加速以硬體為基礎的汽車安全產業標準的建立與應用，推動汽車安全架構體系的完善，協助未來無人駕駛汽車的發展，恩智浦特在2016年9月底攜手長安汽車、東軟集團共同成立「中國汽車資訊安全共同興趣小組」。
特別採用目前汽車領域最高安全等級，「4+1安全框架」為技術核心解決方案，打造完整的汽車安全解決方案；汽車技術革新不只讓駕駛經驗變得更舒適，還能減少交通事故的發生，並同時做到節能減碳及環境保護。
隨著越來越多傳統車廠、網路汽車公司、汽車電子供應商、物聯網公司及相關金融機構的共同參與及推動，恩智浦相信汽車市場將會出現驚人的突破，而車聯網技術的發展與進步也將強化大中華區的智慧交通和道路安全。
目前恩智浦正加速推動在大陸智慧交通策略，以領先的智慧交通及車聯網技術，與產業合作夥伴共同提升大陸智慧互聯汽車、車聯網自主研發與創新能力，透過產官學的多方合作支援智慧交通系統建設。
在引領汽車電子創新方面，恩智浦在車載娛樂系統、車聯網、ADAS(先進駕駛輔助系統)與安全、安全防護、汽車防盜系統、以及標準產品等，都為智慧汽車及未來智慧城市的發展帶來無限可能。
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